Självlastande och lossande brandbilar använder vanligtvis självlastnings- och lossningsanordningar av kroktyp, bomtyp eller stödbenstyp.Enligt det modulära transportkonceptet kan den utrustas med flera materialmodullådor.Den har egenskaperna flexibilitet och rörlighet och kan reagera snabbt på Materialet som krävs av ledningshögkvarteret på plats ger transportstöd och spelar en unik roll vid räddning vid olika tillfällen.För närvarande har självlastande och lossande brandbilar mer kompletta funktionella konfigurationer och har olika funktionsmoduler som vattenförsörjning, camping, vattenräddning, jordbävningsräddning, utrustningstransport, etc., och används mer och mer allmänt i brandnödsituationer räddningsteam.
Utrustad med brandsläckningsutrustning enligt nödräddningens faktiska behov.
Mekaniserad lastning och lossning förbättrar avsevärt leveranseffektiviteten för utrustningsstödstransporter.
Den är lämplig för transport av fordon, flygplan, båtar och andra transportmedel.
Snabbt från baksidan av katastrofområdet genom sjö-, land- och lufttransporter, korta, medellånga och långa avstånd tredimensionella kombinerade transporter, och levereras till den första scenen för nödhjälp.
Tillhandahåll maximal utrustning och materialstöd på kortast tid, särskilt för storskaliga tvärregionala räddningsuppdrag.
Modell | HOWO- Självlastningsutrustning |
Chassieffekt (KW) | 327 |
Emissionsstandard | Euro3 |
Axelavstånd (mm) | 4600+1400 |
Passagerare | 14-53-S(Hyva) |
Kroksystem | 2.00 |
Dragvinsch | N16800XF-24V (Champion) |
Förvaring av nödräddningsmodul | 6,2(m)*2,5(m)*2,5(m) |