• LIST-banner2

Howo självlastande utrustning Brandbilsföreträdande brandstyrka fordonsfabrik till låga priser

Kort beskrivning:

Den är mycket integrerad och fristående och kan självständigt reagera på storskaliga nödräddningar när som helst, såsom jordbävningar, byggnadskollapser, komplexa trafikolyckor, etc., samt förmågan hos olika konventionella räddningar att huvudsakligen användas för lastning, lossning och transport av nödräddnings- och räddningsmoduler.

Lådan är utrustad med verktygslådor och vagnar av olika specifikationer, som är laddade med all nödräddnings- och räddningsmodulutrustning som köpts denna gång.Planeringen är enhetlig, vilket sparar utrymme, sparar hanteringspersonal, är lätt att hantera och förbättrar effektiviteten.Boxkroppen matchas med nödräddnings- och räddningsmodulvagnen, perfekt integration och hög manövrerbarhet.


Produktdetalj

Produkttaggar

Fordonets huvudparametrar

1. Mått: 9600×2510×3850

2. Chassi: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4

3. Motor: MC11.44-60

4. Max effekt: 341 kW 

5. Axelavstånd: 4600 +1400mm

6. Utsläppsnorm: Nationell VI

7. Maximal hastighet: 95km/s Ställ in hastighetsbegränsningsanordningen som krävs, den maximala hastigheten överstiger inte 95Km/h och den begränsade hastigheten överstiger inte den maximala hastigheten som tillåts av chassifabriken;installera avgasbroms , Motor in-cylinder bromsteknik och utrustad med hydraulisk retarder.

8. Däck: Däcket använder radiellt ståltrådsdäck och däcktrycksövervakningssystem, och ett reservdäck av samma märke och modell som det ursprungliga framdäcket, utrustat med speciella snökedjor och utrustat med ett däcktrycksregleringssystem.

9. Draarmsystem: (Hyward 14-53-S) max

av nödräddningsmodulens skydd

1. Övergripande layout: chassibalken är utrustad med full hydraulisk dragarmskrokutrustning, den övergripande ramtypen självlastande och lossande lådkropp, den fullständiga rulljalusistrukturen på båda sidor, den nedre delen är en mönstrad fotpedal av aluminiumplåt, med inbyggd belysning Faciliteter (kontinuerlig belysningstid ≥ 6 timmar).

2. Olika specialvagnar, roterande ställ, släpvagnar för rivningsverktyg, lådor, vagnar, justerbara utrustningslådor och andra mekanismer och olika utrustnings- och utrustningsfixturer är installerade inuti utrustningslådan, som inte kommer att röra sig under lastning, lossning och transport. bud kommer vårt företag att stärka kommunikationen med köparen för att säkerställa att all slags utrustning placeras rimligt och att utrymmesutnyttjandet är ≥90%.

3. Krav: 2 modulära utrustningslådor, som är vattenräddningsmodulen och båttransportmodulen (båtmodulen kan rymma volymen av 4 gummibåtar och 2 attackbåtar);volymen av de återstående modulerna kan rimligen rymma utrustning.Ingen utrustning krävs.

4. Utrustningsmodulen är utrustad med en oberoende strömförsörjning, och modulen har ett oberoende batteri och ett nätgränssnitt.Den kan laddas automatiskt när fordonet går/startar, och belysningssystemet i modulen kan användas i ≥6 timmar.

parametrar

Modell

Howo QC200 självlastande och lossningsutrustning brandbil

Chassieffekt (KW) 341kw
Emissionsstandard Euro6
Axelavstånd (mm) 4600+1400mm
Passagerare T5G-M originalhytt (plats för 2 personer)
Framaxel/bakaxel Tillåten belastning 35000kg (9000+13000+13000kg)
Bränslesystem 300 liters bränsletank
Elektriskt system Generator: 28V/2200W

Batteri: 2×12V/180Ah

1_02
2_03
3_02
4_03

  • Tidigare:
  • Nästa: