För det första är den övergripande övergripande prestandan bra, och den kan spela en roll i huvudstriden
Den urbana huvudstridsbrandbilen har god tillförlitlighet, låg felfrekvens, stark kontinuerlig stridsförmåga och har en stark funktion för att bekämpa AB-klassbränder och olycksbelysning.Som ett stridsfordon med den bästa övergripande prestandan, efter att ha intagit den bästa kärnstridspositionen, kan den maximera stridseffektiviteten genom att kontinuerligt slåss under lång tid utan att lämna stridspositionen.
För det andra är förmågan att köra igenom stark, och det är det första fordonet som skickas
Den urbana huvudbrandbilen har hög specifik kraft, kort hjulbas och är smal.Förmågan att köra och passera på komplexa vägar är mycket stark.När striden är organiserad sammanställs de flesta av dem som det första fordonet som ska skickas.Det är stridsfordonet som den första utsända befälhavaren och informatören åker.Den kan komma till platsen tidigast.Dags att spana in bränder, starta strider och registrera bränder och rapportera till kommandocentralen.
För det tredje, bra täckning, hög brandsläckningseffektivitet och mer säkerhet
För det fjärde är den utrustad med flera utrustningar och har en stark och omfattande räddningskapacitet
Stadens huvudbrandbil är utrustad med en mängd vanliga nödräddningsutrustning och rökavgasbelysningsanläggningar.Förutom att släcka bränder i AB-klassen kan den även självständigt utföra olika räddningsräddningar såsom upptäckt, rivning, livräddning, läckagetäppning och rökutsläpp.Strid, stark övergripande förmåga och förmåga att utföra olika brandbekämpnings- och räddningsuppgifter under komplexa miljöförhållanden.
För det femte kan ett stort antal förare och passagerare tillhandahålla en stark stridskraft
Förarna och passagerarna på den huvudsakliga stadsbrandbilen är i allmänhet fler än 8 personer, och vissa kan nå 10 personer.3-4 stridslag kan bildas.Samtidigt som den säkerställer brandbekämpningsstyrkan kan den också säkerställa motsvarande räddningsstyrka och utföra räddningen samtidigt.och brandbekämpningsinsatser, och ju fler förare och passagerare, desto starkare förmåga att rädda människor och brandbekämpning, och desto högre effektivitet.
Modell | MAN-Urban huvudstrid |
Chassieffekt (KW) | 213 |
Emissionsstandard | Euro6 |
Axelavstånd (mm) | 4425 |
Passagerare | 6 |
Vattentankens kapacitet (kg) | 4000 |
Skumtankens kapacitet (kg) | (A)1000/(B)500 |
Brandpump | 60L/S@1.0 Mpa/30L/S@2.0Mpa(Darley) |
Brandvakt | 48-64L/S |
Vattenräckvidd (m) | ≥70 |
Skumområde (m) | ≥65 |
Tryckluftskumsystem | PTO-CAFS120(Hale) |
Generator | SHT15000(Honda) |
Lyftljus | ZRD4000 |
vinsch | N16800XF (Champion) |