Skumbrandbilen består av ett chassi och specialanordningar på dess övre del.Dess specialanordningar inkluderar huvudsakligen kraftuttag, vattentank, skumtank, utrustningslåda, pumprum, brandpump, vakuumpump, skumproportionell blandningsanordning och brandvakt etc. Släckmediet som laddas består av vatten och skumvätska, som självständigt kan släcka brand.Den är särskilt lämplig för att bekämpa oljebränder som olja, och kan även ge en blandning av vatten och skum till brandplatsen.Det är ett petrokemiskt företag och en oljetransportterminal.Nödvändig utrustning för professionell brandbekämpning på flygplatser och städer.
Arbetsprincipen för skumbrandbilen är att mata ut kraften från chassimotorn genom kraftuttaget, driva brandpumpen för att arbeta genom en uppsättning transmissionsanordningar, blanda vatten och skum i en viss proportion genom brandpumpen och skumproportion blandningsanordning, och passera sedan brandmonitorn och Skumbrandsläckaren sprutar ut för att släcka branden.
PTO
Skumbrandbilar använder för det mesta kraftuttaget från huvudfordonsmotorn, och arrangemanget av kraftuttaget kan vara i olika former.För närvarande använder medelstora och tunga skumbrandbilar mestadels sandwichtyp kraftuttag (växellåda frontmonterad) och drivaxel kraftuttag (växellåda bakmonterad), och sandwichtyp kraftuttag används för att ta ut kraften hos huvudmotorn och överför den genom transmissionssystemet.Vattenförsörjningspumpen driver vattenpumpen att gå för att realisera den dubbelverkande funktionen.
Skumtank
Skumvattentanken är huvudbehållaren för skumbrandbilen för att ladda brandsläckningsmedlet.Enligt utvecklingen av brandskyddsindustrin kan den vara gjord av olika material.På 1980- och 1990-talen användes mest polyesterfiberglas och nu har det gradvis utvecklats till alternativt kolstål och rostfritt stål.
Utrustningslåda
De flesta av utrustningslådorna är svetsade strukturer av stålram, och inredningen är gjord av alla plåtar av aluminiumlegering eller stålplåtar.Under de senaste åren kan den interna layoutstrukturen för utrustningslådan delas in i fyra typer: fast partitionstyp, det vill säga varje partitionsramtyp är fast och kan inte justeras;rörlig partitionstyp, det vill säga skiljeväggsramen är gjord av aluminiumlegeringsprofiler, och det finns dekorativa mönster inuti.Intervallet är justerbart;push-pull-lådans typ, det vill säga push-pull-lådans utrustning är lätt att ta, men produktionen är mer komplicerad;den roterande ramtypen, det vill säga varje skiljevägg görs till ett roterbart skärredskap för liten utrustning, som vanligtvis används i importerade brandbilar.
Brandpump
För närvarande kan brandpumparna som används på skumbrandbilar i Kina grovt delas in i tre kategorier: atmosfäriska pumpar (lågtrycksbrandpumpar), det vill säga enstegs centrifugalpumpar, såsom BS30, BS40, BS60, R100 (importerade ), etc. Medel- och lågtrycks kombinerade brandpumpar, flerstegs centrifugalpumpar såsom 20.10/20.40, 20.10/30.60, 20.10/35.70, KSP-import) etc. Hög- och lågtryckspumpar, såsom NH20.NH30 (import), 40.10/6.30 etc. Båda är utrustade med mellan- och bakbrandpumpar.2.5 Pumprummet är detsamma som utrustningslådan, och pumprummet är mestadels en svetsad struktur med en styv ram.Förutom brandpumpen finns det även plats för utrustning relaterad till pumpen, vilket är bekvämt för brandmän att köra.
Skumproportionell blandningsanordning
Skumproportionell blandningsanordning är huvudutrustningen för att absorbera och transportera skumvätska i luftskumsbrandsläckningssystemet.Den kan blanda vatten och skum i proportion.Generellt finns det tre blandningsförhållanden på 3 %, 6 % och 9 %.För närvarande är skumproportioneringsblandarna som tillverkas i Kina huvudsakligen skumvätska, och blandningsförhållandet är 6%.Blandarna är generellt indelade i tre specifikationer: PH32, PH48 och PH64.Under de senaste åren har de flesta av de importerade hög- och lågtryckspumparna och medel- och lågtryckspumparna antagit en proportionell blandningsanordning för luftskum av ringpumptyp, som är integrerad med pumpdesignen.Det är en oumbärlig huvudutrustning för skumbrandbilar.
Skumbrandsläckningsmekanism: skum har låg relativ densitet, god flytbarhet, stark hållbarhet och flambeständighet, låg värmeledningsförmåga och hög vidhäftning.Dessa fysiska egenskaper gör det möjligt för den att snabbt täcka ytan av den brinnande vätskan, isolera överföringen av brännbar ånga, luft och värme och har en kylande effekt för att spela rollen som brandsläckning.
Posttid: Mar-03-2023