Idag tar vi dig att lära dig underhållsmetoderna och försiktighetsåtgärderna för brandbilar.
1. Motor
(1) Främre omslag
(2) Kylvatten
★ Bestäm kylvätskehöjden genom att observera vätskenivån i kylvätsketanken, åtminstone inte lägre än läget markerat med den röda linjen
★ Var alltid uppmärksam på kylvattentemperaturen när fordonet kör (observera vattentemperaturindikatorn)
★ Om du upptäcker att kylvätskan saknas bör du tillsätta den omedelbart
(3) Batteri
a.Kontrollera batterispänningen i förardisplaymenyn.(Det är svårt att starta fordonet när det är lägre än 24,6V och måste laddas)
b.Ta isär batteriet för inspektion och underhåll.
(4) Lufttryck
Du kan kontrollera om fordonets lufttryck är tillräckligt genom instrumentet.(Fordonet kan inte startas när det är lägre än 6bar och behöver pumpas upp)
(5) Olja
Det finns två sätt att kontrollera olja: Det första är att titta på oljeskalan på oljestickan;
Det andra är att använda förardisplayens meny för att kontrollera: om du upptäcker att du har ont om olja bör du fylla på den i tid.
(6) Bränsle
Var uppmärksam på bränslepositionen (måste läggas till när bränslet är mindre än 3/4).
(7) Fläktrem
Så här kontrollerar du fläktremmens spänning: Tryck och släpp fläktremmen med fingrarna, och avståndet för att kontrollera spänningen är i allmänhet inte mer än 10MM.
2. Styrsystem
Innehåll för inspektion av styrsystem:
(1).Fri gång av ratt och anslutning av olika komponenter
(2).Svängsituationen för vägtestfordonet
(3).Fordonsavvikelse
3. Transmissionssystem
Innehåll i inspektion av drivlinan:
(1).Kontrollera om drivaxelanslutningen är lös
(2).Kontrollera delarna för oljeläckage
(3).Testa separeringsprestanda för kopplingsfria slag
(4).Vägteststartbuffertnivå
4. Bromssystem
Innehåll för inspektion av bromssystem:
(1).Kontrollera mängden bromsvätska
(2).Kontrollera "känslan" av bromspedalen på det hydrauliska bromssystemet
(3).Kontrollera bromsslangens åldrande skick
(4).Bromsbeläggsslitage
(5).Huruvida vägprovbromsarna avviker
(6).Kontrollera handbromsen
5. Pump
(1) Grad av vakuum
Den huvudsakliga inspektionen av vakuumtestet är pumpens täthet.
Metod:
a.Kontrollera först om vattenutloppen och rörledningsbrytarna är ordentligt stängda.
b.Dammsug kraftuttaget och observera rörelsen av pekaren på vakuummätaren.
c.Stoppa pumpen och observera om vakuummätaren läcker.
(2) Vattenutloppstest
Vattenutloppstestteamet kontrollerar pumpens prestanda.
Metod:
a.Kontrollera om vattenutlopp och rörledningar är stängda.
b.Häng kraftuttaget för att öppna ett vattenuttag och trycksätt det, och observera tryckmätaren.
(3) Tömning av restvatten
a.Efter att pumpen har använts måste restvattnet tömmas.Var särskilt uppmärksam på vintern för att undvika att kvarvarande vatten i pumpen fryser och skadar pumpen.
b.Efter att systemet kommer ur skum ska systemet rengöras och sedan måste det återstående vattnet i systemet tömmas för att undvika korrosion av skumvätskan.
6. Kontrollera smörjningen
(1) Chassismörjning
a.Chassismörjningen bör smörjas och underhållas regelbundet, inte mindre än en gång per år.
b.Alla delar av chassit måste smörjas vid behov.
c.Var noga med att inte röra smörjfettet på bromsskivan.
(2) Transmissionssmörjning
Inspektionsmetod för transmissionsolja:
a.Kontrollera växellådan för oljeläckage.
b.Öppna transmissionens växellådsolja och fyll på den tom.
c.Använd ditt pekfinger för att kontrollera oljenivån i växellådsoljan.
d.Om det saknas ett hjul bör det läggas till i tid, tills påfyllningsporten svämmar över.
(3) Smörjning av bakaxeln
Inspektionsmetod för bakaxelsmörjning:
a.Kontrollera botten av bakaxeln för oljeläckage.
b.Kontrollera oljenivån och kvaliteten på den bakre differentialväxeln.
c.Kontrollera halvaxelns fästskruvar och oljetätningen för oljeläckage
d.Kontrollera den främre oljetätningen på huvudreduceraren för oljeläckage.
7. Lastbilsljus
Ljusinspektionsmetod:
(1).Dubbelinspektion, det vill säga en person leder inspektionen och en person arbetar i bilen enligt kommandot.
(2).Ljus självkontroll innebär att föraren använder fordonsljus självkontroll för att upptäcka ljuset.
(3).Föraren kan reparera ljuset genom att kontrollera erhållet skick.
8. Rengöring av fordon
Fordonsrengöring inkluderar hyttstädning, exteriörrengöring av fordon, motorrengöring och chassirengöring
9. Uppmärksamhet
(1).Innan fordonet går ut för underhåll ska ombordutrustningen tas bort och vattentanken ska tömmas enligt den faktiska situationen innan man går ut för underhåll.
(2).Vid översyn av fordonet är det strängt förbjudet att vidröra de värmealstrande delarna av motorn och avgasröret för att förhindra brännskador.
(3).Om fordonet behöver ta bort däcken för underhåll, bör en triangelpall av järn placeras under chassit nära däcken för att förhindra säkerhetsolyckor som orsakas av att domkraften glider.
(4).Det är strängt förbjudet att starta fordonet när personal befinner sig under fordonet eller utför underhåll vid motorläget.
(5).Inspektionen av roterande delar, smörj- eller tankningssystem ska utföras med motorn avstängd.
(6).När hytten behöver lutas för fordonsunderhåll måste hytten tiltas efter att den ombordutrustning som förvaras i hytten har tagits bort och stödet ska låsas med en säkerhetsstång för att förhindra att hytten glider ner.
Posttid: 19 juli 2022